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的士贵?地铁又繁琐?东京自由行交通全攻略
时间:2019-11-07

  因为工作的原因,2006年我第一次去日本,感觉什么都特别新奇,但奈何连喝瓶水都觉得是天价。那么多年下来,自己也前后去了十多次日本,物价依旧和过去差不多,因为国内这些年的经济发展太快了,所以现在再去日本,也就不会感觉物价与我们有太大差异。

  最近我们暂时取消了台湾省的自由行,东方之珠又被一群坏分子搞得乌烟瘴气,因此在不少朋友眼中,日本就成了近期自由行的首选。对于大多数游客来说,东京一定是最值得去的城市,但在语言不通的情况下,如何出行就让很多朋友感到困惑,其实关于这点在网上也有很多攻略,只是我觉得很多都没有说到点子上,所以这次我也和大家来聊一下关于东京自由行的一些交通出行心得吧!

  首先说说机票吧,我个人不太建议选择廉航,如果是广东的游客,就更别贪图便宜取道香港飞了,首先是费时疲累,二来就是廉航所配的行李重量不多,对于轻装出行的商务客还好,可对于那些买买买的游客来说就铁定不够用,这么算下来其实并不会比南航、国航便宜。假如我们行程不急,有充裕的时间提前订票,那ANA、JAL这些日本航空公司的票价也不贵,但服务和餐食水平就要远高于国内航空公司了。

  另外需要注意的是购票时不要一味图便宜,不建议选择晚机出发早机回的航班,在航班相近的情况下,可以优先选择羽田机场,毕竟离市区更近,成田机场班次会较多,但花在机场到酒店的交通费就会更高一些。假如出行人数有个三、四人以上,我更偏向选择在某宝上租车接机,价格视路程而定,像这次从羽田机场到我们住的三之轮,只要500元人民币就可以了,而回程去成田机场,就要800元左右,因为机场大巴的价格也不便宜,只要出行人数不是太少,这样租车会更划算。

  想在日本自驾,难度可不低,主要问题还是中国驾照无法直接换国际驾照,要么打擦边球办东南亚的驾照,要么就是正规去韩国考驾照再换国际驾照,这些方法费用不低,花的时间也不少。如果只是打算在东京或周边游玩,那就没必要租车自驾了,毕竟公共交通非常发达,地铁、巴士已经能满足你大多数的出行需求了。

  提到地铁,就算是去过一两次东京的朋友,可能也会弄得晕头转向,毕竟东京的轨道交通太发达了,加上地铁线是由不同的公司经营,转车时就特别容易出错。所以最重要的还是区分清楚线路和乘坐方向,就以新宿站为例,就有很多线路在此汇集,稍不留神就很容易上错车了!

  过去我用的是一些“地铁通”的App,但说老实话用户体验并不好,出国游玩谷歌地图还是首选,支持中文输入,大多数目的地都能找到,实在不行还可以通过电话号码查询地址,还能根据实际情况提出地铁和巴士的转乘建议。而我最喜欢的还是它能规划好地铁站转乘时的步行路线,这一点能让你少走许多弯路。

  搭乘公共交通可以直接用现金买票,但我会更推荐大家直接买西瓜卡这类储值卡,不然每次搭乘、换乘都需要计算买票的费用,这也确实是挺烦的。而且现在买卡的机器也有中文选择了,实际操作起来完全零难度。

  需要注意的是,日本乘坐地铁或是公共交通一般都不能在车厢内饮食,我们车厢交谈也尽可能控制一下音量。另外有一点要说的是,日本乘客并没有让座的习惯,关于这点我也问过在日本生活的友人,他说如果你给老人给让座,老年人会有一种自己已经很老的感觉,会让部分老人觉得不悦。而且,日本人一直有不愿意麻烦别人的思想,就算是让座这种小事,老人也会觉得给别人添麻烦了。

  在大多数情况下,我都会选择巴士和地铁出行,日本的出租车很贵,只要里程稍长,价格就能高得你怀疑人生,所以出租更适合短途接驳之用,因为地铁这类公交的价格也不低,如果路程不远,出行人数也有三、四位的话,短途算下来也不会太贵。而且我也强烈建议大家感受一下为2020年东京奥运而准备的新款丰田出租,空间超大,长得还很萌呢!

  来东京玩,当然也要跑一下富士山周边,因为路程长,单人搭乘JR铁路的费用也很高,我更建议直接在某宝上包车,一天费用大概在2000元人民币左右,已经含路费和油费了,比过去日本正规租车公司便宜了一大截。但要注意的是一天的包车时间为10小时,才能在激烈的市场竞争中保持优势、长盛不衰。彩王心水高手论坛,如果跑富士山周边,算上堵车,来回就要四个多小时,一天玩下来基本上都要超个几小时,需要另外再补个五六百元的超时费。其实这种租车服务也是许多富人游玩东京的首选,很适合市区接送,舒适性高,载人数也多,开销也不会比传统出租高太多。

  目前经营这类租车业务的多是我们中国同胞,因此语言上没有障碍,一般车都是老款的,如果你对车型有要求,可以加钱选择最新款的。但需要一提的是,这些私人包车多数是“白牌”的私家车,有机会被日本的“运政”逮住哟,最好还是提前和司机大哥合计好,因为罚款高达300万日元,折合人民币20万呢!

  除了以上这些传统交通出行方式,台场的水上“巴士”和都电荒川线电车也很值得一试。前者是从浅草开往台场的游船,造型极具科幻感,最新的这两代船型更能登上甲板;而后者则是东京现存唯一的路面电车,历史超过百年,更有一日通票,成人400日元,小童只需200日元,可随时在各站下车,感受周边的昭和老气息!

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